Metrô prevê obras no monotrilho da zona leste até 2020, e a CT ficou de fora dos planos do PSDB.

                                             Promessa Não Cumprida
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Em mais uma mudança de planos nas obras da Linha 15-Prata do Metrô, o monotrilho da zona leste de São Paulo, a Secretaria Estadual de Transportes Metropolitanos promete executar as obras da Estação Iguatemi, uma parada além da Estação São Mateus, que seria a última da linha. A secretaria promete entregar São Mateus até Março de 2018 ( sic ), enquanto Iguatemi ficará para 2020.

                                                                               

A mudança estará no edital que deve ser lançado ainda neste mês para estabelecer as regras da concessão do ramal à iniciativa privada. A empresa que vencer a licitação terá parte da renda da bilheteria da linha e, em troca, terá de manter a operação e a manutenção do monotrilho, o primeiro em funcionamento do País. A expectativa do governo é que o edital seja publicado até o fim do mês de janeiro. O assunto pautou a última reunião do Conselho Estadual de Desestatização do governo estadual.

O novo prazo se soma à série de atrasos do ramal, que deveria ir até Cidade Tiradentes, no extremo leste, com 18 estações. A obra foi prometida originalmente para ficar pronta em 2014, tendo em vista a Copa no Brasil. Há dois anos, alegando dificuldades técnicas, o governo Geraldo Alckmin (PSDB) revisou a obra, que terá agora 11 paradas, SETE a menos e não chegará mais em Cidade Tiradentes, definitivamente. O trecho entre as Estação São Mateus e Cidade Tiradentes vinha sendo descrito até então, como “não prioritário”. E ao que tudo indica, os moradores da região podem esquecer da promessa.

* Este artigo foi publicado em 18 de Janeiro de 2017, no Jornal Estadão.( ver Link )....Prometeram a estação de São Matheus para Março de 2018, e já estamos em Abril....não há novidades, nem sinais de cumprirem a promessa, de levarem a obra para a Cidade Tiradentes, até esse momento.